В Госсовете Коми обсудили меры по регулированию СИМ
25 февраля в Государственном Совете Республики Коми состоялось рабочее совещание комитета по законодательству и местному самоуправлению. Встречу, посвященную совершенствованию организации дорожного движения при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ), провел председатель комитета Андрей Климушев.
Поводом для рассмотрения вопроса стало обращение МВД по Республике Коми о необходимости принятия на региональном уровне дополнительных нормативных правовых актов. Речь идет об установлении ограничений на отдельных участках улично-дорожной сети, включая предельную скорость и мощность средств в сервисах проката, определении условий контроля доступа к аренде с учетом возраста, а также урегулировании порядка размещения парковочных зон.
Андрей Климушев напомнил, что в 2023 году Правительством Российской Федерации утвержден план мероприятий по дополнительному нормативно-правовому регулированию развития СИМ и обеспечению безопасности дорожного движения при их использовании. Вместе с тем в Республике Коми данный комплекс мероприятий реализован не в полном объеме. Вопрос особенно актуален для крупных городов региона – Сыктывкара и Ухты. Как отметил министр транспорта Николай Соколов, план мероприятий разработан и находится на стадии согласования.
С докладом выступил врио начальника Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Коми Валентин Копусов. Он отметил, что с 1 марта 2023 года в Правила дорожного движения внесены изменения, закрепившие понятие СИМ и порядок их участия в дорожном движении. При этом рост числа пользователей таких транспортных средств – электросамокатов, сигвеев, моноколес и иных аналогичных – сопровождается увеличением количества ДТП.
Валентин Копусов привел данные: «С момента вступления в силу этих поправок, за период с 2023 по 2025 годы, в Республике Коми зарегистрировано 49 дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности. Пострадали 53 человека, из них 25 – дети. Наибольшее количество ДТП зафиксировано в Сыктывкаре и Ухте».
Госавтоинспектор подчеркнул, что для стабилизации ситуации необходимо реализовать ряд мероприятий, направленных на совершенствование правового и технического регулирования использования СИМ:
- ограничить использование средств индивидуальной мобильности на отдельных участках улично-дорожной сети, характеризующихся высокой плотностью транспортных и пешеходных потоков, в местах расположения общеобразовательных учреждений, а также ограничить их максимальную скорость;
- запретить использование в сервисах проката СИМ мощностью свыше 0.25 киловатт, что позволит избежать применение техники, которая по своим техническим характеристикам выходит за определение средств индивидуальной мобильности и требует от пользователя наличие водительского удостоверения;
- обеспечить контроль доступа к аренде средств индивидуальной мобильности лицами с определенного возраста.
Первый заместитель руководителя администрации МО ГО «Сыктывкар» Александр Гонтарь сообщил, что интеграция СИМ в повседневную жизнь требует значительных изменений в инфраструктуре городов. В столице республики в Правила благоустройства внесены нормы, регулирующие размещение СИМ, определено понятие парковочной площадки и требования к ее обустройству. В настоящее время обозначены 29 общедоступных мест для парковки, еще 17 будут также включены в перечень. Это позволяет ограничить хаотичное размещение средств на тротуарах. Кроме того, разрабатывается проект постановления об эвакуации СИМ, размещенных с нарушениями.
Заместитель министра образования и науки Коми Максим Ганов доложил о профилактической работе. В образовательных организациях республики формирование культуры безопасного поведения на дороге остается приоритетной задачей.
По итогам совещания выработаны предложения в части правового и технического регулирования использования СИМ, а также развития необходимой инфраструктуры для обеспечения безопасности граждан. Они будут отражены в итоговом протоколе, в том числе с учетом уже имеющегося опыта других субъектов Российской Федерации.
